Профессиональный ремонт АКПП Сузуки на СТО Орбита

06 октября 2023

Нужен ремонт АКПП Сузуки? Трансмиссия перегревается или уходит в аварийный режим? Разобраться с этими проблемами поможет СТО Орбита - специализированный цех по обслуживанию автоматических трансмиссий Сузуки. Богатое техническое оснащение позволяет нам выполнять полный цикл ремонта АКПП. Проводим тестирование гидроблоков на стенде Hydra-Test.

Адрес: ул. Маршала Говорова, д.29. Тел: 629-09-08

При восстановлении используются только проверенные комплектующие фирм Sonnax, Transtec, LYNX, Precision. Все необходимые расходные материалы и масла есть в наличии, поэтому работа не занимает много времени. Уже спустя 2-3 дня вы забираете свой автомобиль.

Ремонт АКПП Сузуки требуется при:

"Пинках" при переключении передач вверх или вниз;
Пробуксовке фрикционов (задержки переключения);
Нестабильных оборотах двигателя при движении;
Рывках при разгоне;
Уходе трансмиссии в аварийный режим при попытке ускорения.

Если на вашей Хонде есть хотя бы один и перечисленных симптомов, то с большой долей вероятности требуется серьезный ремонт.

Какие АКПП ставились на автомобили Сузуки?

Одна из основных АКПП Сузуки - автоматическая трансмиссия Aisin серии U440E. Она имеет оригинальное обозначение AW80-40LE. Ее особенность в том, что она была специально разработана для малолитражных моторов объемом до 1.3 литров. Отдельная модификация с индексом AW81-40LE Ставилась на Шевроле Авео и Лачетти, а также на Форд Фиеста 5/Фьюжн. Все варианты этой АКПП работали в паре с моторами объемом не более 1,6 литров.

Чаще всего встречается на Сузуки SX4. Одной из основных проблем данной коробки является износ корпуса и подшипника редуктора. Редуктор опирается на шариковый подшипник, установленный в обойме корпуса трансмиссии. Агрессивная езда на вызывает чрезмерные нагрузки на планетарный редуктор. Но, в первую очередь, проблемы возникают в опорном подшипнике - его ролики делают глубокие борозды в алюминиевом корпусе, после чего возникает люфт в опорной обойме. Чем сильнее люфт в опоре, тем сильнее «гуляет» планетарный редуктор и все внутренности АКПП. Такое нарушение соосности приводит к откалыванию фрагментов от сателлитов и солнечных шестерён.

Гарантия на ремонт

Качественный ремонт АКПП Сузуки должен включать в себя первичную диагностику (подключение сканера и тест-драйв), снятие трансмиссии с автомобиля, разборку, переборку, ремонт гидроблока, гидротрансформатора и последующее тестирование на автомобиле. С таким подходом полное восстановление АКПП занимает 2-3 дня. Если вам обещают “починить автомат за день” – смело ищите другой сервис. На выполненные работы мы даем гарантию 12 месяцев или 30 000 км при условии выполнения всех рекомендаций мастера.

Другими словами, если при ремонте АКПП в целях экономии не были выполнены все рекомендованные работы, гарантию на такую коробку мы дать не можем. В механизме АКПП все взаимосвязано – одна неисправность вызывает сбои в других узлах, и частичным ремонтом в этом случае отделаться не удастся.